Где находится диагностический разъем на Ладе Ларгус

Где находится диагностический разъем на Ладе ЛаргусС помощью диагностического разъема нетрудно получить все данные, поступающие от системы контроля состояния силового агрегата на электронный блок управления любого автомобиля. Ларгус в этом смысле не является исключением. Еще относительно недавно рассматриваемое приспособление использовалось только работниками автосервисов, но сейчас специальные адаптеры (как проводные, так и без) позволяют осуществлять отслеживание показателей двигателя даже с помощью смартфона. Расскажем подробнее, где стоит диагностический разъем на Ларгусе, и как им пользоваться.

Для чего необходим

В процессе прохождения техосмотра транспортное средство тестируется по многим параметрам, что позволяет определить его пригодность к дальнейшей эксплуатации. В числе прочего снимаются и данные с бортового компьютера автомобиля. Подключение к нему производится именно с помощью диагностического разъема.

Присоединение внешнего считывающего устройства дает возможность быстро обнаружить сбои в работе электрической и иных систем машины, выявить фактически любые отхождения от нормы.

Для грамотной интерпретации данных, поступающих благодаря диагностическому разъему Ларгуса, необходимо знать расшифровку всех кодов ошибок. Если вы в этом не разбираетесь, то лучше доверьте задачу профессионалу из автосервиса.

Тем не менее, если неисправность незначительна, то сведения, хранящиеся в бортовом компьютере, могут оказаться полезными и рядовому, неискушенному в нюансах обслуживания автомобиля, владельцу.

Где искать диагностический разъем

Конкретно в Ларгусе рассматриваемый в настоящей статье элемент контроля спрятан в перчаточнице (или, как ее называет большинство автолюбителей, бардачке). Причем конструкторы решили расположить его не с левой стороны, как на Гранте, а справа, прямо на задней стенке ниши.

Диагностический разъем в Ларгусе:

  • трапециевидный;
  • 16-контактный;
  • его тип – OBD-II.

Что необходимо для использования

Как отмечалось выше, контроллер машины сберегает все ошибки на карте памяти в форме специфических кодов. Разобраться в них довольно трудно, но расшифровку помогает сделать не только собственно ЭБУ, но и адаптеры, присоединяемые к диагностическому разъему.

Недорогие варианты последних:

  • ELM327;
  • AutelMaxiScan MS309;
  • VAG COM 409.1.

Причем большинство автолюбителей выбирают обычно первый. Изготавливается он в трех модификациях, отличающихся только по типу подключения. Доступны работающие через блютуз, USB, Вай-Фай.

Дополнительно потребуется установить на смартфон (только андроид) или ноутбук программное обеспечение и специальный драйвер.

В первом случае ПО именуется «mini-elm327», а во втором – «ScanMaster-ELM».

Что позволяет делать адаптер? На самом деле гораздо больше, чем штатный ЭБУ. С его помощью нетрудно:

  • получить все (стандартные и специальные, используемые только производителем) коды ошибок;
  • организовать их расшифровку;
  • сбрасывать данные;
  • отключать индикатор Check Engine;
  • знакомиться с показаниями датчиков.

Последние помогут установить, каковы:

  • максимальные и минимальные обороты двигателя;
  • топливные расход, давление и пр.;
  • нагрузка на мотор;
  • температура тосола;
  • скорость;
  • давление и расход воздуха;
  • опережение зажигания;
  • положение заслонки дросселя.

Читайте также: Как провести замену ремня ГРМ на Ладу Ларгус

Также нетрудно выяснить, хорошо ли работают форсунки Ларгуса.

Как использовать

Где находится диагностический разъем на Ладе ЛаргусДиагностический разъем, как отмечалось выше, прикрыт на Ларгусе колпачком. Он легко отщелкивается и откидывается влево.

Перед использованием следует непременно выключить зажигание. Далее вставьте адаптер – благодаря трапециевидной форме сделать это неправильно невозможно. На нем вспыхнет красный диод – это означает, что приборчик заработал.

Устройство подключается автоматически, а вам останется только установить соединение с выбранным гаджетом. Важный момент – использовать планшеты и смартфоны компании Эпл не получится, так как под них не существует программного обеспечения. В случае с Андроидом и Виндовс, все проще. Есть, помимо названного ранее, универсальное ПО, называющееся Torque.

Когда адаптер присоединяется к диагностическому разъему, активируется зажигание. После этого войдите в приложение, кликнув по его ярлычку (на нем изображается микросхема).

Если адаптер работает через блютуз, то произведите подключение, используя стандартный функционал ноутбука или смартфона. В самой программе надо нажать на кнопку связи – на ней нарисован штекер с проводом.

Организовав соединение через диагностический разъем только раз, вы сможете получать все актуальные данные постоянно.

Защита диагностического разъема

Владельцу машины стоит позаботиться об ограничении свободного доступа к рассматриваемому коммуникационному узлу, которым оснащен Ларгус.

Все дело в том, что через разъем нередко устанавливается ПО, позволяющее контролировать работу иммобилайзера. По сути, это электронная отмычка, дающая возможность без малейших затруднений угнать авто, применив «левый» ключ.

Подобными махинациями нередко занимаются работники частных мастерских. Защитить машину от них помогает установка специального металлического блока, работающего по принципу сейфа. Закрывается он на надежный замок и монтируется без особых сложностей. Стоимость варьируется от 2 500 до 4 000 рублей.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:


Добавить комментарий

Капча загружается...

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:


Adblock detector