Как прокачать тормоза на Шевроле Нива самостоятельно

Как прокачать тормоза на Шевроле Нива самостоятельноОпытные автовладельцы знают, что менять тормозную жидкость на Ниве Шевроле нужно через каждую полсотню тысяч километров, однако не реже раза в 2 года. Так, если авто плохо реагирует на нажим тормозной педали, это свидетельствует о том, что в системе имеется влага либо воздух. Следовательно, предстоит прокачать тормозную систему в Ниве Шевроле, целиком заменив «тормозуху». Посторонние элементы появляются там по причине естественного химразложения некоторых составляющих тормозной жидкости и высокой температуры, образующейся во время торможения.

Признаками проникновения воздух в гидропривод считается следующее:

  • в ходе однократного нажатия педали увеличивается ход педали, то есть мягкость;
  • во время нескольких нажатий на педаль Нивы происходит плавное снижение хода педали и одновременное увеличение жесткости (накануне прокачки гидропривода нужно найти и устранить источник разгерметизации).

Примечание. Когда прокачка гидропривода напрямую связана с ремонтом одного из контуров, причем исправность второго контура заведомо известна, допустимо прокачивать лишь ремонтируемый контур.

Процесс прокачки гидропривода в Ниве Шевроле идентичен замене «тормозухи». Отличие имеется лишь в том, что условием окончания прокачки рабочего цилиндра выступает окончание выхода воздуха из трубки, а не возникновение новой тормозной жидкости.

Таким образом, прокачать тормоза автовладельцу необходимо при наблюдении любого из признаков:

  • снижение продуктивности торможения;
  • педаль приобрела ватный эффект;
  • при каждом нажатии на педаль требуется усилие.

Читайте также: Что делать, если не включается вентилятор охлаждения на Шевроле Нива

Что нужно знать о прокачке системы в Шевроле

  1. Гидравлическая жидкость содержит яд. Нужно незамедлительно ее смыть при попадании на открытые участки кожи большой струей воды. Если вдруг вещество попало в глаза, либо, того хуже, вы ее проглотили, следует обратиться за медпомощью.
  2. Некоторые виды гидравлической жидкости огнеопасны, а потому могут загораться при соприкосновении с горячими элементами либо открытым огнем. В ходе работы всегда стоит об этом помнить, чтобы вовремя принять соответствующие меры осторожности.
  3. Жидкость агрессивна к пластиковым деталям и краске. Если вещество попало на поверхность окрашенного кузова либо пластик, сразу же нужно смыть большой струей воды.
  4. Жидкость гигроскопична, то есть способна впитать из воздуха влагу. Лишнее содержание влаги снижает точку кипения до недопустимых показателей, приводя к небезопасному уменьшению продуктивности торможения.
  5. Отработанная гидравлическая жидкость не подлежит повторному применению. Она, скорее всего, уже загрязнена. Если требуется долить либо заменить жидкость в системе, следует использовать только рекомендованного вида.

Как прокачать на Ниве Шевроле тормоза самостоятельно

Для прокачки тормозов необходима помощь ассистента.

Необходимо подготовить:

  • чистую стеклянную емкость;
  • подходящий отрезок резиновой/пластиковой трубки;
  • гаечный ключ с головкой, соответствующей размеру вентиля;
  • набор для прокачивания тормозов.

Как прокачать тормоза на Шевроле Нива самостоятельноМежду тем выбор последовательности прокачки тормозных линий существенно не важен, поскольку у каждого суппорта имеется свое соединение с основным цилиндром.

Машину нужно установить на ровной площадке, поставив на первую либо заднюю передачу. Затем желательно под колеса поставить противооткатные упоры или приспособление из досок. Далее нужно проверить уровень «тормозухи» в бачке цилиндра, который расположен под капотом (между лобовым стеклом и кожухом воздушного фильтра). Откачав старую жидкость из бачка, следует долить жидкость до отметки max на бачке. Подготовительные мероприятия выполнены, можно переходить непосредственно к работе.

  1. Снять колпачок пылезащитного пыльника с вентиля прокачивания 1-го суппорта.
  2. Надеть на вентиль гаечный ключ. Затем нужно натянуть на ниппель вентиля сливную трубку. Противоположный конец трубки следует опустить в сосуд и долить немного «тормозухи», чтобы нижний конец шланга закрыть.
  3. В ходе процесса стоит отслеживать уровень жидкости в емкости, не допуская опускания ниже минимального уровня. В случае надобности производится доливание жидкости в автомобиль Нива Шевроле.
  4. Далее необходимо дать команду помощнику нажать на тормозную педаль, чтобы поднять давление в тормозной системе. При последнем нажатии ассистенту нужно удерживать педаль в нажатом положении.
  5. Подняв в системе давление, необходимо ослабить вентиль ориентировочно на 1 оборот, позволив жидкости течь в емкость. В ходе процесса педалью нужно поддерживать в системе давление. В случае необходимости стоит совершать полный выжим тормозной педали до упора, но не отпуская ее. Далее, когда жидкость перестанет вытекать, нужно затянуть вентиль. В это время помощнику можно плавно отпускать тормоз.
  6. Проверить уровень «тормозухи» в резервуаре. Если потребуется, стоит произвести долив.
  7. Если в системе был воздух, его несложно заметить в виде пузырей в жидкости, выходящей из тормозной системы. Процесс следует повторять, пока жидкость не перестанет выделять пузырьки. В том случае, если осуществлялся слив «тормозухи» из главного цилиндра с наливанием новой, а из 1-й тормозной линии выкачан воздух, нужно сделать интервал между циклами на протяжении 5 секунд. Это нужно, чтобы перезаполнить каналы главного цилиндра.
  8. После того как перестали появляться воздушные пузырьки, следует сильно затянуть вентиль, после чего снять трубку, а также ключ и установить на место пылезащитный колпачок.
  9. Повторять процесс с оставшимися линиями нужно до той поры, пока полностью не выйдет из системы воздух и ощущение тормозной педали снова не станет твердым.

Читайте также: Как сделать прокачку тормозов на Шевроле Нива

Не так просто определять наугад, когда проведена полная замена «тормозухи» на Ниве Шевроле. Впору исходить из таких объемов: если машина с АБС, понадобится 0,5 л на каждый суппорт, без АБС – достаточно 0,4 л. Такие цифры приводятся с незначительным запасом, чтобы замена осуществлена была качественно, а условия новой замены жидкости оказались стандартными.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:


Добавить комментарий

Капча загружается...

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:


Adblock detector