Что лучше купить: Шевроле Нива или УАЗ Патриот

Что лучше купить: Шевроле Нива или УАЗ ПатриотОтечественный автопром пока не в состоянии предложить большой ассортимент автомобилей, способных уверенно передвигаться по бездорожью. По сути, российским потребителям приходится выбирать один из имеющихся двух вариантов. Первый – это Нива Шевроле, а второй – УАЗ Патриот. Оба средства передвижения стоят примерно одинаково, не особо привередливы и чрезвычайно выносливы, но отличает их разная степень практичности и комфортность. Сделать осознанный выбор позволит настоящая статья.

Кузова машин

УАЗ и Нива Шевроле производятся разными российскими заводами, имеющими довольно славную историю. Нюанс в том, что последний автомобиль был усовершенствован концерном Дженерал Моторс, в то время как первый создавался с нуля отечественными конструкторами.

УАЗ и Шевроле выполнены в стандартном для внедорожников 5-дверном формате, но Патриот гораздо больше и тяжелее конкурента, ведь у него несущей конструкцией служит рама. Его масса достигает 1800 кг. Нива намного компактнее – здесь роль основы выполняется кузовом.

Ширина обеих машин одинакова – 1700 мм, но в остальном размеры отличаются. Так:

  • длина Шевроле составляет 3700 миллиметров, а УАЗ – 4100;
  • высота, соответственно – 1670 и 2000.

Нива способна вместить пять человек, базовый вариант Патриота – столько же. Но в УАЗ конструкция позволяет устанавливать еще 4 кресла в багажнике.

Описание Нивы

Салон Нивы заметно изменился, если сравнивать его с прототипом (2121). Он смотрится современнее и общими чертами напоминает другие вазовские машины. К примеру, приборная панель взята от модели 2114.

Кабина отделана довольно простеньким пластиком и текстилем. Сиденья вполне обычные и достаточно удобные, но если придется ехать несколько часов подряд, то спина и конечности затекут почти наверняка.

Нива не слишком подходит для высоких людей – им здесь негде поставить ноги, а потолок будет бить по голове на ухабах.

Достоинства Шевроле следующие:

  • практически все элементы кузова выполнены из оцинкованной стали, то есть они менее подвержены коррозии;
  • хороший обогреватель;
  • приличная обзорность с водительского места.

Читайте также: Что лучше: Лада Приора или Дэу Нексия

УАЗ, в отличие от Нивы, очень массивный. Внешний вид Патриота – мужиковатый, при этом по-деревенски солидный. Но эти черты перечеркиваются спорным качеством сборки. Владельцы УАЗ отмечают, что на заводе вообще не заморачиваются с мелочами – нередко сварные швы совсем не обрабатываются.

Чем Патриот превосходит Ниву, так это размерами салона. Здесь пять человек размещаются свободно. В то же время интерьер так же невыразителен, как и у Шевроле – везде пластик, дешевая ткань и щели. При этом кресла удобные и даже длинная дорога не вызывает дискомфорта.

Высокое расположение водительского кресла обеспечивает хороший обзор, а обогреватель не даст замерзнуть даже в лютый холод. Однако вентиляция слабовата и потому, когда печка включена, на стеклах постоянно оседает конденсат.

Ходовые качества

Шевроле в этой категории заметно уступает Патриоту. У последнего стоит реально мощный мотор, но чрезмерно жесткая подвеска не дает сидящим в салоне по-настоящему расслабиться.

При езде по бездорожью УАЗ у Нивы выигрывает с большим отрывом – ему под силу преодолеть самые сложные препятствия, овраги и реки.

Причем шумоизоляция изделия Уральского автозавода весьма посредственна – в салоне отлично слышен двигатель. Впрочем, и Шевроле не может похвастаться в этом смысле ничем.

Двигатель последней малосильный (80 л. с.), но это не мешает – Нива довольно хорошо преодолевает колдобины в асфальте или ухабы на грунтовках. Тем не менее отправляться на Шевроле в тайгу или горы все же не следует – на это машина откровенно не рассчитана.

Владелец Патриота сможет за одну ходку перевозить до 0,7 тонны различных грузов – этим УАЗ намного превосходит Ниву. Если же багажник будет забит не полностью, то в нем могут уместиться еще два человека помимо пятерых, едущих в салоне. При необходимости задний диван нетрудно демонтировать вовсе.

В салоне УАЗ пол, в отличие от классики, не металлический – он устлан ковровым покрытием. Эстетической привлекательности данный элемент не привносит. Более того, он сильно усложняет уход за машиной.

Двигатель

Мало кто решится спорить с утверждением, что для внедорожника мотор является основным узлом. В случае с Патриотом, покупателю доступны две установки:

  • первая бензиновая, 127-сильная, чей объем 2,6 литра;
  • вторая – дизельная на 2,2 л и 113 л. с.

На Шевроле двигатель не такой большой. Его объем равен 1,7 л при мощности в 80 л. с.

Как нетрудно убедиться, УАЗ явно выигрывает. По скорости оба автомобиля равны – максимальный доступный им разгон составляет 150 километров.

КПП

Что лучше купить: Шевроле Нива или УАЗ ПатриотШевроле (как и УАЗ) оснащается хорошей механической коробкой на 5 скоростей и еще раздаточной.  У каждой есть свой переключатель.

КПП для Нивы выпускают в России, тогда как Патриот снабжается южнокорейским узлом, произведенным компанией Даймос.

Шевроле постоянно ездит с включенным полным приводом, а УАЗ в обычном режиме использует только задний (переднюю ось активируют при необходимости).

Прочие элементы идентичны по конструкции.

Расход топлива

Сразу стоит сказать, что внедорожник и экономичность – понятия несовместимые. Тем не менее если требуется умеренное потребление бензина, то следует покупать Шевроле – эта модель на смешанном режиме сжигает чуть меньше 12 литров на сто километров.

УАЗ при прочих равных потратит уже 15 л. Осознавая степень прожорливости Патриота, его создатели оснастили свое детище сразу двумя вместительными резервуарами.

Комплектация

Особой разницы в оснащении машин нет. В базовой версии УАЗ вас ждут:

  • серые бамперы, не покрашенные в тон кузова;
  • жестковатые подголовники;
  • диски (штампованные) на 16 дюймов;
  • усилитель руля (гидравлический);
  • коврики, как в кабине, так и багажном отделении;
  • центральный замок.

В среднем варианте (Комфорт) на машину устанавливают:

  • сигнализацию;
  • литые диски;
  • довольно хорошо работающий музыкальный центр с парой динамиков;
  • стеклоподъемники (передние окна);
  • обогрев зеркал;
  • противотуманки.

В люксовой комплектации добавляются:

  • спойлер;
  • подогрев сидений;
  • кондиционер.

У Шевроле базовый вариант именуется «L». Здесь полагается:

  • иммобилайзер;
  • центральный замок с сигнализацией;
  • регулируемый и усиленный гидравликой руль;
  • стеклоподъемники (спереди);
  • тканевая обивка;
  • электроприводные и обогреваемые зеркала;
  • обдув ног для пассажиров, сидящих позади;
  • регулятор положения фар.

В средней комплектации (LC) сверх всего названного ставится кондиционер.

Топовую версию снабжают:

  • плафонами для задних пассажиров;
  • дополнительным декором салона (алюминиевые молдинги, вставки из кожи);
  • уадиоподготовкой;
  • антенной (внешней);
  • подогревом кресел;
  • легкосплавными дисками;
  • изометрическими стеклами;
  • окрашенными в тон ручками и зеркалами.

Читайте также: Что лучше купить: Приору или Акцент, и почему

Что в итоге

Патриот – это авто не для всех. Он хорошо подходит людям, проводящим много времени на природе, вдали от цивилизации или обитающим в сельской местности, где как в старом анекдоте, дорогой именуют то место, по которому намереваются проехать.

УАЗ – идеальный выбор для охотников, рыбаков, заядлых туристов. Этим категориям потребителей красота не важна – главнее проходимость и возможность захватить побольше припасов для длительного автономного путешествия.

Шевроле подойдет для тех, кто живет в городе либо его окрестностях, имеет дачу или иногда выбирается в ближайший лес. Эта машина заметно экономичнее и выглядит вполне презентабельно. Ее обслуживание также обходится дешевле. Недостаток автомобиля – небольшое багажное отделение.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:


Добавить комментарий

Капча загружается...

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:


Adblock detector