Как сделать замену помпы на ВАЗ-2110 8 и 16 клапанов

Как сделать замену помпы на ВАЗ-2110 8 и 16 клапановПод помпой подразумевается насос, с помощью которого происходит охлаждение жидкости. Эта часть автомобильного механизма считается одной из самых важных. Помпа отвечает за бесперебойное движение охлаждающей жидкости по контурам.

К конструктивным частям насоса относятся корпус устройства, подшипник, крыльчатка и приводная шестеренка.

На модели ВАЗ-2110 помпа расположена непосредственно по ходу движения ремня под крышкой справой стороны от блока цилиндров.

Признаки, указывающие на поломку

Наличие поломки можно определить по нескольким характерным признакам, а именно:

  1. Возникновение шелестящего звука в районе привода.
  2. Возникновение следов протекания охлаждающей жидкости из-под посадочного гнезда.
  3. Возникли расслоения или трещины на ремне.
  4. Возник перегрев двигателя.
  5. Возникло сильное падение уровня жидкости.
  6. Возникло плохое движение жидкости по системе.

Как показывает практика, наиболее часто помпа ломается по причине выхода из строя подшипника из-за изнашивания или же неправильной установки ремня натяжения. При обнаружении таких неполадок необходимо делать полную замену насоса.

Возможные последствия

Если проигнорировать состояние насоса, который полностью вышел из строя, при этом не предпринимать ни каких действий по его ремонту, то последствия могут быть плачевными. Специалисты отмечают следующие исходные события:

  • происходит повреждение и дальнейший обрыв ремня ГРМ, который будет требовать его ремонта и последующей замены;
  • происходит перегрев мотора из-за износа резиновых соединительных элементов охладительной системы двигателя.

Рекомендуется производить замену помпы с ремнем и роликами спустя каждые 50 тыс. км пробега либо же при появлении первых признаков имеющейся неисправности. Средняя цена новой помпы составляет примерно 1 000 рублей, а стоимость работ по ее замене – плюс 1 000 рублей. Многие автолюбители в целях экономии производят замену этого элемента своими руками.

Выполнение работ по замене

Несмотря на то что ВАЗ-2110 работает как с 8-клапанными, так и с 16-клапанными агрегатами, алгоритм их замены идентичен.

В начале установки необходимо выполнить работы по демонтажу износившейся или поломанной помпы в следующей последовательности:

  1. Установить транспортное средство над ямой или специальной эстакадой.
  2. Открыв крышку капота, необходимо извлечь из аккумулятора минусовую клемму. Это действие отключит автомобиль от питания.
  3. Далее работы будут проходить непосредственно под машиной.
  4. Предварительно поставив под блок емкость, открыть пробку для осуществления слива охлаждающей жидкости. Сливать жидкость нужно только на предварительно охлажденном двигателе.
  5. После полного выхода охлаждающей жидкости вернуть пробку в исходное положение.
  6. Демонтировать кожух привода ГРМ путем откручивания крепежных болтов.
  7. Установить коленвал в верхнюю метровую точку первого цилиндра. Для этого надо выключить передачу и повернуть девятнадцатым ключом болт, удерживающий шкив. Вращательные движения делают, пока не совпадут отметки на шестеренке с метками привода, расположенными на заднем кожухе.
  8. Удостовериться в том, что эти метки совпали.
  9. Демонтировать ролик натяжения и ремень ГРМ.
  10. Далее необходимо открутить крепежные болты, удерживающие нижний кожух.
  11. Снять сам кожух.
  12. Снять помпу путем откручивания 3 болтов под шестигранник.
  13. Аккуратно убрать оставшиеся фрагменты старой прокладки.

Процедура замены прокладки

Как сделать замену помпы на ВАЗ-2110 8 и 16 клапановПеред установкой прокладку необходимо смазать с обеих сторон специальным герметиком, предназначенным специально для машин. Подготовленная прокладка устанавливается на корпус помпы, после чего идет процедура установки нового насоса. Перед этим желательно проверить, нормально ли он вращается, чтобы избежать его заклинивания.

Процедура обратной сборки состоит из таких этапов, как:

  • монтаж нового насоса ОЖ;
  • возврат кожуха на свое привычное место;
  • фиксация шкивов распределительных валов;
  • установка на свое место ремня ГРМ;
  • при надевании ремня необходимо брать за ориентир метки, как на коленчатом, так и на распределительном вале;
  • подтяжка ремня до нужного уровня при помощи натяжного ролика и эксцентрика;
  • проведение проверки совпадения метки;
  • регулировка положения и степени натяжения ремня, как требуют установленные нормы;
  • монтаж наружного кожуха;
  • долив охлаждающей жидкости до нужного уровня.

Читайте также: Что делать, если не работают дворники на ВАЗ-2110

Процедура по замене помпы на ВАЗ-2110 дает возможность параллельно с выполняемыми работами произвести замену охлаждающей жидкости. При этом не стоит уделять особого внимания чистоте тары, если работы спланированы заранее.

При поломке помпы уже после замены жидкости охлаждения специалисты советуют назад залить ту же жидкость, а не новую. Это поможет сэкономить бюджет, так как такое мероприятие, как покупка новой охлаждающей жидкости, достаточно дорогостоящее.

Грамотный подход к организации замены такой важной части системы, как помпа, может существенно сэкономить немаленькую сумму денег, вдобавок к этому обзавестись необходимыми навыками и мастерством в этом деле. Как правило, на замену помпы на ВАЗ-2110 (8 и 16 клапанов) затрачивается до 3 часов работы. Правильное и внимательное соблюдение инструкций по выполнению замены поможет автолюбителю избежать разнообразных неприятных сюрпризов в процессе работы.

Мы же можем пожелать каждому автомобилисту, чтобы его автомобиль приносил только радость и доставлял как можно меньше хлопот. Именно для этого следует внимательно ознакомиться с материалами данной статьи.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:


Добавить комментарий

Капча загружается...

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:


Adblock detector